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绿能新星,HONDAClarityFCV测出589公里续航成绩

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绿能新星,HONDAClarityFCV测出589公里续航成绩于 2015 年东京车展首演的 HONDA Clarity FCV 氢燃料电池车,发表之初即受到广泛关注,不仅其利用液态氢做为燃料的绿能取向,符合未来对车辆洁净排放的要求,同时在空间方面採用 HONDA 擅长的 MM 设计理念(机械结构最小化;车室空间最大化),以五人座设定突破传统车载氢燃料储存槽占用问题,如今在美国 EPA 油耗测试下,跑出每公升 28 公里的耗能成绩,单程续航力更高达 589 公里,就连锂电池车代表 TESLA 都望尘莫及。

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目前市面上採用锂电池架构的新能源车产品,以 TESLA Models S P100D 为代表,跑出 506.9 公里的续航力已是登顶之作,而 HONDA Clarity FCV 除了拥有更长的续航力外,进入加氢站仅需三至五分钟便能加满「回血」上路,对比需要苦等半小时起跳的充电时间,更符合消费者延续过往使用燃油车的习惯,未来加氢站布点增加后优势将越来越明显。
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为了布局节能政策相对完善的美国市场,HONDA 不久前在华盛顿车展中正式宣布 Clarity 北美售价约为 60,000美元(约新台币 200 万),并推出 500 美元(约新台币 1.6 万)的月租方案,不过因应目前产能有限,再加上加氢站网络尚未健全,因此初期选定经过认证的加州(洛杉矶、奥勒冈、旧金山、沙加缅度)经销商为主,预计 2016 年底陆续交付给各经销据点。
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HONDA Clarity 动力经由化学能转换为电能,并储存在车内锂电池模组,推动其 130kW(174hp)电动马达,氢燃料则储存在 70MPa 高压储存槽中,甚至能在连结 Power Exporter 9000 电力交换器后变身大型行动电源,做为供应户外使用的电力需求,被视为更具使用弹性的新能源解决方案。
 


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